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   <title>マウンテンバイクを楽しんでみる？</title>
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   <updated>2008-02-10T12:33:31Z</updated>
   <subtitle>マウンテンバイク（ＭＴＢ）の選び方、メンテナンス（整備）、パーツ、メーカー、ブランド（ルイガノ、ジャイアント、キャノンデール、トレック、フェラーリ）、メーカー、折りたたみ式のマウンテンバイクなどについての情報満載のサイト</subtitle>
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   <title>マウンテンバイクブランドの｢キャノンデール」</title>
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   <published>2008-03-06T11:00:00Z</published>
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   <summary>マウンテンバイクが生まれたのは、アメリカですが、今マウンテンバイクがどこで作られ...</summary>
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         <category term="マウンテンバイクブランド（メーカー）の特徴" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
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      <![CDATA[マウンテンバイクが生まれたのは、アメリカですが、今マウンテンバイクがどこで作られているかご存知でしょうか？

現在はそのほとんどが中国・台湾・インドネシアなどのアジア諸国で作られています。コスト面などを考えるとアジアの工場で製造するんも当たり前ですよね。

そんな中、現在でもアメリカで生産されているブランドというのが「Cannondale(キャノンデール)」と呼ばれるブランドなのです。

アメリカで生産といっても、キャノンデールはアメリカ製にこだわっているというわけではなて、あくまでも自社生産にこだわっているのです。

このキャノンデールを生産している工場は世界にたった1か所だけで、ペンシルバニア州・ベッドフォードのキャノンデール専用工場でのみです。真っ赤な色のＭ３００から、プロライダーが乗りまわすバイクまでが全て1つの工場から生まれているのですよ。

それため、独自社内基準を設けることで、品質のよさをハイレベルで継続して生産し続けることが可能のです。他のブランドが中国や台湾のライセンス生産によって割安感を演出しているのとは全然違います。

よく考えてみると、キャノンデールは他ブランドの同価格帯のものに比べてみると、パーツのグレードは少し下がっていまうので、割高な感じはしますが、フレームがよいバイクにハズレはありませんよ。


このようにキャノンデールは、若干割高な感じを差し引いてもなお、お釣りがくるほどの独自性を持っているので、街中やダートといった色々な場面で、「あ、キャノンデールだ！」と周囲の人に存在感を示すことが出来るブランドですよ。

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   <title>マウンテンバイクブランドの｢トレック」</title>
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   <published>2008-03-07T11:00:00Z</published>
   <updated>2008-03-07T11:00:54Z</updated>
   
   <summary>「ランス・アームストロング」という名前を聞いたことがありますか？自転車レースにあ...</summary>
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   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://mountainbike.netspace-business.com/">
      <![CDATA[「ランス・アームストロング」という名前を聞いたことがありますか？自転車レースにあまり詳しくない人でも、スポーツニュースなどで一度は聞いたことがあると思います。

「ランス・アームストロング」は、世界最高峰の自転車レース、ツール・ド・フランスで、前人未到となる７年連続制覇を成し遂げた自転車レースのトップ選手で、そのアームストロングがいるＵＳポスタルチームにバイクを提供しているブランドというのが、トレック（ＴＲＥＫ）です。

トレック（ＴＲＥＫ）は、１９７６年に米国で誕生し、今では自転車の総合ブランドとして有名です。

特にＹ型フレームやＯＣＬＶカーボンで一世を風びし、生涯保証フレームなど、そのクオリティには確かなものがあり、一般のユーザーやプロの自転車レーサーからも高い評価を得ています。

現在も世界有数のブランドとして勢いは衰えるところを知りません。

マウンテンバイクもロードも基準をＴＲＥＫにするというのも良いといえるほど、おすすめしたいブランドの一つです。

トレック（ＴＲＥＫ）のマウンテンバイクの特徴としては、どんな悪路でも操舵性に優れており、フルサスペンションバイクで快適な走行が可能です。

また、トレック（ＴＲＥＫ）は軽量でかつ頑丈なフレームとキレのいいハンドリングが魅力的なハードテールバイクで、独自性豊かなテクノロジーとバラエティに富んだラインナップから、どのようなスタイルにもマッチするバイクが必ず見つかると思います。

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   <title>マウンテンバイクのスタンドについて</title>
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   <published>2008-03-08T11:00:00Z</published>
   <updated>2008-03-08T11:00:23Z</updated>
   
   <summary>マウンテンバイクにスタンドが付けられるか否かというのはけっこう大きな問題で、特に...</summary>
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         <category term="マウンテンバイクの基礎知識" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
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      <![CDATA[マウンテンバイクにスタンドが付けられるか否かというのはけっこう大きな問題で、特に街乗りの場合には、スタンドは必要でしょう。

しかし、一定のクラス以上の本格的なマウンテンバイクでは、スタンドはほとんどの場合で付けることができません。

実際、私が持っているマウンテンバイクでも、スタンドを付けることができません。保管にはディスプレイスタンドを使っています。

反対に、ディスカウントショップなどで販売されている低価格なマウンテンバイクもどきには、スタンドを付けることが出来ます。

本格的なマウンテンバイクにおいては、重量を軽くするためには、スタンドを付けるためのシートステーやチェーンステーの肉厚がとても薄いので、ここに取り付けのための穴を開けたりしてしまうと、極端なくらい強度が落ちてしまうようです。

一方で、低価格なマウンテンバイクもどきやママチャリなどは、重量としては重いので、この部分の肉厚もあり、スタンドの取り付けは問題がありません。

私は購入に時に、街乗りにも使うため、スタンドを付けられることを条件にしていたので、見つかりませんでした。車体中央部下に付けるセンタースタンドも取り付けはできないようでした。

低価格なマウンテンもどきでは問題がないのに、高価な本格的マウンテンバイクだと取り付けができないのはなんだか、おかしな気もしますが仕方がありませんね。

結局、街乗りは止めて、このマウンテンバイクはツーリング専用車としました。

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   <title>マウンテンバイクとツーリング</title>
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   <published>2008-03-09T11:00:00Z</published>
   <updated>2008-03-09T11:00:09Z</updated>
   
   <summary>マウンテンバイクでツーリングに行ったことがはありますか？ 天気の良い休日などのツ...</summary>
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      <![CDATA[マウンテンバイクでツーリングに行ったことがはありますか？
天気の良い休日などのツーリング楽しいものですよ。

ツーリングに適したマウンテンバイクとしては、２つあげてみましたのでよろしければ参考にしてくださいね。

まずは、リジットバイクというサスペンションが付いていなくて、リジットフォークで、基本的には長期のツーリングにいいと思いますよ。

というのは、このタイプのバイクなら、ダボが前後に付いて、キャリアがしっかり付けられるからです。最近では、サスペンションが付くバイクばかりになってしまい、初心者でもサスが付いているバイクに乗ることが多いようですが、現在はリジットフォークタイプのものを探すのがけっこう大変です。

自転車ショップに聞いてみるのがいいと思います。ただし、スーパーなどで売られている２〜３万円のものは、輪行が非常に不便なので避けたほうが無難ですよ。ダートも走れませんしね。

もうひとつとしては、前サスペンション付きのもので、サスが付いている自転車は増えており、しかも１０万円を切るバイクにも付くようになっています。

低価格でサスペンションが付いているタイプは低コストな分、パーツは貧相なものが使われており、サスも性能が悪いし重いみたいです。フレームもいいものを使っていないためさらに重いです。

価格にして５〜６万円以上からのものがツーリング向きだと思います。
ただし、前にサスが付いているということは、ダボがないのでキャリアが付けられません。

購入する際に、後ろにキャリアが付けられるダボがあるかどうかをしっかり確認しましょうね。高価なマウンテンバイクであるほど軽いし、パーツも良いですよ。

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   <title>マウンテンバイクとタイヤ交換</title>
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   <published>2008-03-10T11:00:00Z</published>
   <updated>2008-03-10T11:00:32Z</updated>
   
   <summary>マウンテンバイクのタイヤ交換を、あなたは正しくできますか？ 初めてタイヤ交換をし...</summary>
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      <![CDATA[マウンテンバイクのタイヤ交換を、あなたは正しくできますか？
初めてタイヤ交換をして戸惑った方も多いかもしれません。

マウンテンバイクのタイヤ交換に必要な道具としては、フロアーポンプ(携帯用ポンプでもＯＫ)、タイヤレバー、交換用のタイヤ、交換用のチューブなどです。

以下で具体的なタイヤ交換の流れを書いてみます。

まず初めに、タイヤを外し、バルブのナットなどをすべて外して、タイヤレバーを差し込んで片方のタイヤビードを車輪から外して、レバーをスポークにとめます。

今度は二本目のタイヤレバーを差し込んで、タイヤビードを外して、スポークにとめます。一本目のタイヤレバーを抜き、二本目のタイヤレバーの先に差しといったような操作を何度か繰り返して、ある程度タイヤを外し終わったら、レバーを使わず指を差し込んで外します。

そして、タイヤの片側を外して、バルブの部分を残した状態にして、チューブを取り出し、最後に残った方のタイヤをコネるようにして外せば大丈夫です。

続きまして、タイヤを装着し、チューブのバルブを車輪の穴に通し、片方のタイヤビードを全て車輪にはめてください。

そして、チューブをタイヤの中に入れて、残った方のタイヤビードをバルブの反対から順番に付けていきます。

次にチューブがタイヤビードの車輪の間に挟まれないように、バルブを上下方向に動かして調整してくださいね。

あとは、
バルブのナット空気を少し入れて、タイヤが車輪に均等に納まっているかどうかをしっかり確認し、均等に納まってない場合には、一回空気を抜いてから、手で揉んでやり直してください。

最後に、空気をしっかりと入れて、キャップをしめて終わりです。ご苦労さまです。


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   <title>フェラーリのマウンテンバイクについて</title>
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   <published>2008-03-11T11:00:00Z</published>
   <updated>2008-03-11T11:00:26Z</updated>
   
   <summary>フェラーリのマウンテンバイクがあるのをご存知でしょうか？ 「フェラーリ ＣＦ３ ...</summary>
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      <![CDATA[フェラーリのマウンテンバイクがあるのをご存知でしょうか？

「フェラーリ ＣＦ３ マウンテンバイクモデル」という名前で、フェラーリ社とイタリアの自転車メーカー・コルナゴ社との共同開発で生まれたのがこのマウンテンバイクなのです。

そのマウンテンバイクの生産台数は１０００台、世界限定９９９台しか販売されない超希少モデルらしくて、残りの１台はモンテゼーモロ・フェラーリ社社長に寄贈されたみたいです。

ちなみにこのフェラーリのマウンテンバイクは、日本での販売割り当ては３０台あったようなので、もしかして日本のどこかでフェラーリ製・マウンテンバイクが走っているかもしれませんよ。

価格が１台１００万円ということで、たいていの方には買えないですよね。

このマウンテンバイクのフェラーリのスペックとしては、
コルナゴ社によって作られたボディは、カーボン製フロントトライアングルを、フェラーリのレッドで彩っており、リアアームは黒塗りされたアルミニウム製で、起伏が多い道でショックを吸収できる仕組みになっているそうです。
前後に付いているショックアブソーバーは、好みやコース状況に合わせてマウンテンバイクに乗りながらにして調節が可能で、さらにブレーキは、前後共に油圧システムを採用したディスクブレーキという超本格派になっています。

こんな高級なマウンテンバイクに乗ってみたいような気がしますよね。

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   <title>マウンテンバイクのパーツについて</title>
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   <published>2008-03-12T11:00:00Z</published>
   <updated>2008-03-12T11:00:28Z</updated>
   
   <summary>マウンテンバイクを構成しているパーツには、色々な種類のものがあり、ハンドル周り、...</summary>
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      <![CDATA[マウンテンバイクを構成しているパーツには、色々な種類のものがあり、ハンドル周り、駆動系、タイヤ系、ブレーキ系、変速機系、ワイヤー系など様々なパーツがあります。

そんなパーツの中に、「消耗パーツ」と呼ばれるものがあり、

マウンテンバイクを使い込むにつれて、徐々に消耗していくパーツのことで、それらのパーツにはそれぞれにある程度の交換の目安というものがあるのです。

では、それらの「消耗パーツ」を見ていきましょう。以下の状態になったら速やかにパーツ交換するようにしてくださいね。

まず、タイヤについてはサイドやトレッドが硬化してヒビ割れを起こしていたり、ブロックが減って、欠けが目立つようになってしまうと、それが交換の目安となります。 

チェーンについては、シフトが重くなりスムーズに入らない、プレートの捩れや傷が原因で歯飛びが起こっていたり、プレートの開きやピンのズレが目立ち、新品と比較して１０リンクで長さにして２．５ミリ以上伸びていると交換してください。 

ブレーキシューについては、ブロックの溝が確認できないくらい磨耗していたり、減り方が片寄っている場合も交換しましょうね。

この他パーツとして、ワイヤー類、リム、スポック、ハブ、チューブなどに異常がみられた時には交換してください。

常にパーツ類も万全な状態にしておくことで、マウンテンバイクをいつも快適に走らせることが出来ますよ。


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   <title>マウンテンバイクの泥除けについて</title>
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   <published>2008-03-13T11:00:00Z</published>
   <updated>2008-03-13T11:00:32Z</updated>
   
   <summary>マウンテンバイクでのサイクリングでは、天候が最大の敵で、たいていのマウンテンバイ...</summary>
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         <category term="マウンテンバイクの基礎知識" scheme="http://www.sixapart.com/ns/types#category" />
   
   
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      <![CDATA[マウンテンバイクでのサイクリングでは、天候が最大の敵で、たいていのマウンテンバイクには泥除けが付いていません。

なので、雨の日だとか雨上がり時に自転車に乗るとタイヤが跳ねあげた水が背中などに跳ねて、汚れが付いてしまうと最悪ですよね。

雨の日、雨上がり時にも自転車に快適に乗れるように泥除けを取りつけるのもいいと思います。現在、泥除けはメーカーから色々な種類が発売されています。

そこで、私はというとゼファールのＳＷＡＮという泥除けを購入しました。

泥除けを付けて、早速、雨上がり時に乗ってみたのですが、タイヤが跳ねあげる泥水を１００％シャットアウトしてくれるので、なかなか使えますよ。

泥除けの中には長さが短いものもありますが、泥除けとしての機能を充分に果たさないので、短いとほとんど飾りのようなものです。

過去に乗っていた、折りたたみ式の自転車には泥除けが購入時からついていたのですが、これなども泥除けの意味ありませんでした。

それを考えると、ゼファールのＳＷＡＮは長さも充分で、泥除けとしての機能は十分果たしていますよ。

また、ＳＷＡＮはベルトをしめてワンタッチ固定が可能で、雨天時以外には取り外しが可能です。

泥除けの購入を考えている方にこのＳＷＡＮはおすすめですよ。

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   <title>マウンテンバイクブランドの｢GT｣</title>
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   <published>2008-03-14T11:00:00Z</published>
   <updated>2008-03-14T11:00:14Z</updated>
   
   <summary>GTは創立者ゲーリー・ターナーのイニシャルで、1970年代にアメリカ合衆国のカリ...</summary>
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   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://mountainbike.netspace-business.com/">
      <![CDATA[GTは創立者ゲーリー・ターナーのイニシャルで、1970年代にアメリカ合衆国のカリフォルニア州で設立された自転車ブランドです。現場担当のゲーリー・ターナーと会社運営のリチャード・ロングの元でＧＴは徐々に規模を拡大して、1979年に株式会社化し、1995年には上場を果たしました。

1998年に、GTはシュウイン社と合併してシュウイン/GT社となりますが、

2001年に、倒産してしまい、パシフィック・サイクル社の傘下に入る。現在、パシフィック・サイクル社の傘下入っているブランドとしては、GT、シュウイン、マングース等のブランドがあります。

GTのイメージカラーとしては青と黄色で、BMXやマウンテンバイクを得意としています。


<table width="500" border="0"><tr><td>
	<SCRIPT type="text/javascript" SRC="http://netshopowners.com/rakuten/rakutenjava.php?item=マウンテンバイク ＧＴ&genreid=201677&type=standard&imagesize=m&hits=30&shop=&sort=8&page=1&maxPrice=&minPrice=&field=1&code=&devid=0886af13e8b272ed4df47d424b454a51&afid=04b2065f.e6780cbb.04b20662.acfa4e2b&afid=04b2065f.e6780cbb.04b20662.acfa4e2b&devid=0886af13e8b272ed4df47d424b454a51"></SCRIPT>
</td></tr></table>

<table width="500" border="0"><tr><td>
	<SCRIPT type="text/javascript" SRC="http://netshopowners.com/rakuten/rakutenjava.php?item=マウンテンバイク ＧＴ&genreid=201677&type=standard&imagesize=m&hits=30&shop=&sort=8&page=2&maxPrice=&minPrice=&field=1&code=&devid=0886af13e8b272ed4df47d424b454a51&afid=04b2065f.e6780cbb.04b20662.acfa4e2b&afid=04b2065f.e6780cbb.04b20662.acfa4e2b&devid=0886af13e8b272ed4df47d424b454a51"></SCRIPT>
</td></tr></table>

<table width="500" border="0"><tr><td>
	<SCRIPT type="text/javascript" SRC="http://netshopowners.com/rakuten/rakutenjava.php?item=マウンテンバイク ＧＴ&genreid=201677&type=standard&imagesize=m&hits=30&shop=&sort=8&page=3&maxPrice=&minPrice=&field=1&code=&devid=0886af13e8b272ed4df47d424b454a51&afid=04b2065f.e6780cbb.04b20662.acfa4e2b&afid=04b2065f.e6780cbb.04b20662.acfa4e2b&devid=0886af13e8b272ed4df47d424b454a51"></SCRIPT>
</td></tr></table>

<table width="500" border="0"><tr><td>
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</td></tr></table>

<table width="500" border="0"><tr><td>
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</td></tr></table>

<table width="500" border="0"><tr><td>
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</td></tr></table>



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   <title>マウンテンバイクブランドの｢シボレー｣</title>
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   <published>2008-03-15T11:00:00Z</published>
   <updated>2008-03-15T11:02:10Z</updated>
   
   <summary>シボレーのマウンテンバイクは、タウンからアウトドアまでスピード感で存在感が融合し...</summary>
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   <content type="html" xml:lang="ja" xml:base="http://mountainbike.netspace-business.com/">
      <![CDATA[シボレーのマウンテンバイクは、タウンからアウトドアまでスピード感で存在感が融合し、場所を選らばない洗練されたシボレーデザインが魅力的です。

また、シボレーのマウンテンバイクは、通勤、通学にも最適ですよ！


<table width="500" border="0"><tr><td>
	<SCRIPT type="text/javascript" SRC="http://netshopowners.com/rakuten/rakutenjava.php?item=マウンテンバイク シボレー&genreid=201672&type=standard&imagesize=m&hits=30&shop=&sort=8&page=1&maxPrice=&minPrice=&field=1&code=&devid=0886af13e8b272ed4df47d424b454a51&afid=04b2065f.e6780cbb.04b20662.acfa4e2b&afid=04b2065f.e6780cbb.04b20662.acfa4e2b&devid=0886af13e8b272ed4df47d424b454a51"></SCRIPT>
</td></tr></table>

<table width="500" border="0"><tr><td>
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</td></tr></table>

<table width="500" border="0"><tr><td>
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</td></tr></table>

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   <title>マウンテンバイクブランドの｢スペシャライズド｣</title>
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   <published>2008-03-16T11:00:00Z</published>
   <updated>2008-03-16T11:00:24Z</updated>
   
   <summary>スペシャライズド（Specialized) は、 1974年にマイク・シンヤード...</summary>
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      <![CDATA[スペシャライズド（Specialized) は、
1974年にマイク・シンヤードにより設立されたアメリカ合衆国カリフォルニア州の自転車ブランドです。 スペシャライズドは、1981年に、世界初となる量産型マウンテンバイク「スタンプジャンパー」の販売を開始しました。

スペシャライズドは、 ロード用の自転車においても評価が非常に高く、ツール・ド・フランス参戦チームにも採用されているほどです。

また、4バーリンケージのリアサスペンションMTB、フルカーボンアウターレッグのフロントサスペンション、メタルマトリクス（「M2」）フレーム材、3スポークバトンホイールなどの常に先進のテクノロジーを採用しており、常に自転車業界をリードしてきました。

現在のスペシャライズドは、メリダ・インダストリーの傘下に入っており、生産や流通などの全てをメリダ・インダストリーに依存している状況です。


<table width="500" border="0"><tr><td>
	<SCRIPT type="text/javascript" SRC="http://netshopowners.com/rakuten/rakutenjava.php?item=スペシャライズド &genreid=201681&type=standard&imagesize=m&hits=30&shop=&sort=8&page=1&maxPrice=&minPrice=&field=1&code=&devid=0886af13e8b272ed4df47d424b454a51&afid=04b2065f.e6780cbb.04b20662.acfa4e2b&afid=04b2065f.e6780cbb.04b20662.acfa4e2b&devid=0886af13e8b272ed4df47d424b454a51"></SCRIPT>
</td></tr></table>

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   <title>マウンテンバイクブランドの｢ジープ(JEEP)｣</title>
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   <published>2008-03-17T11:00:00Z</published>
   <updated>2008-03-17T11:00:05Z</updated>
   
   <summary>｢ジープ(JEEP)｣ブランドは、1941年以来、自由のシンボルとされ、いつの時...</summary>
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      <![CDATA[｢ジープ(JEEP)｣ブランドは、1941年以来、自由のシンボルとされ、いつの時代においても高品質であり続け「ジープ(JEEP)｣製品としてとどまることなく進化・躍進続けるマウンテンバイクを生み出しています。

以下に「ジープ(JEEP)｣のマウンテンバイクを紹介しますので、参考にしてくださいね。
 
 
 <table width="500" border="0"><tr><td>
	<SCRIPT type="text/javascript" SRC="http://netshopowners.com/rakuten/rakutenjava.php?item=ジープ &genreid=302185&type=standard&imagesize=m&hits=30&shop=&sort=8&page=1&maxPrice=&minPrice=&field=1&code=&devid=0886af13e8b272ed4df47d424b454a51&afid=04b2065f.e6780cbb.04b20662.acfa4e2b&afid=04b2065f.e6780cbb.04b20662.acfa4e2b&devid=0886af13e8b272ed4df47d424b454a51"></SCRIPT>
</td></tr></table>

<table width="500" border="0"><tr><td>
	<SCRIPT type="text/javascript" SRC="http://netshopowners.com/rakuten/rakutenjava.php?item=ジープ &genreid=302185&type=standard&imagesize=m&hits=30&shop=&sort=8&page=2&maxPrice=&minPrice=&field=1&code=&devid=0886af13e8b272ed4df47d424b454a51&afid=04b2065f.e6780cbb.04b20662.acfa4e2b&afid=04b2065f.e6780cbb.04b20662.acfa4e2b&devid=0886af13e8b272ed4df47d424b454a51"></SCRIPT>
</td></tr></table>

<a href="http://technorati.jp/tag/%E3%83%9E%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%B3%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF" rel="tag">マウンテンバイク</a>　<a href="http://technorati.jp/tag/%E3%83%9E%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%B3%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%80%80%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89" rel="tag">マウンテンバイク　ブランド</a>　<a href="http://technorati.jp/tag/%E3%83%9E%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%B3%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%80%80%E3%82%B8%E3%83%BC%E3%83%97" rel="tag">マウンテンバイク　ジープ</a>　<a href="http://technorati.jp/tag/%E3%83%9E%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%B3%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%80%80JEEP" rel="tag">マウンテンバイク　JEEP</a>

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   <title>マウンテンバイクブランドの｢ブリヂストン｣</title>
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   <published>2008-03-18T11:00:00Z</published>
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   <summary>ブリヂストン自転車株式会社は、1949年10月3日、親会社・日本タイヤ（現・ブリ...</summary>
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      <![CDATA[ブリヂストン自転車株式会社は、1949年10月3日、親会社・日本タイヤ（現・ブリヂストン）から自転車部門を分離・独立して設立されました。

1960年に「ブリヂストンサイクル工業株式会社」に社名を変更しました。


<table width="500" border="0"><tr><td>
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   <title>マウンテンバイクの選び方</title>
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   <published>2011-02-10T11:54:01Z</published>
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      <![CDATA[マウンテンバイク（ＭＴＢ）には、色々な種類のものがあり、マウンテンバイクを購入しようとなった場合、安い買いものではないので、購入して失敗したなんてことになったら最悪ですよね。

あなたはマウンテンバイクを購入するときに、どんな選び方をしていますか？
簡単に私の意見を書いてみます。

まず始めに、スーパーやディスカウントショップなどで売られているマウンテンバイクは避けた方が無難ですよ。そのようなところで売られている２〜３万円のものは、「マウンテンバイクもどき」と言っていいほどフレームが貧相でダートを走ることが難しいようです。

また、「もどき」は、走るとフレームが折れるかもしれないのでやめた方がいいでしょう。最大の問題点は、輪行ができないということですね。できないことはないですが、面倒くささは感じると思います。

やはり、まともにマウンテンバイク（ＭＴＢ）を楽しみたいのなら、６〜７万円以上の価格帯のものを選んだ方がいいでしょう。マウンテンバイク（ＭＴＢ）に関しては、価格が高ければ高いほどそれに比例して性能が良くなり、軽快に走れるような気がしますよ。

ただし、１５万ぐらいのものとなってくると、どちらかというとレース向けのものになり、このクラスになると、サスペンションがつき、ダボがない物が多いので注意したいですね。

先に述べたように、ダボがないと本格的ツーリングやロングツーリングにはあまり向かないようです。


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   <title>マウンテンバイクの新着商品</title>
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   <published>2011-02-11T12:28:15Z</published>
   <updated>2008-02-10T12:33:31Z</updated>
   
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